這樣操作,電池可用5年以上!


當今社會,節能和環保是最大的主題。電動汽車成了人們上下班和短途出行的最佳交通工具。然而錯誤的使用方法,使電動車電池的壽命比較短暫,更換一塊普通電動車電池要價幾百元到上千元也成了電動車一族比較頭疼的問題。怎樣正確的保養電動汽車電池以便延長電池壽命呢?

一、不隨便更換充電器,不去掉控製器的限速

各製造商充電器一般都有個性化需求,在沒有把握時不要隨意更換充電器。如果續行裏程要求比較長,必須為了異地充電而配備多個充電器,就把白天補足充電的充電器采用另外補充的充電器,而晚間采用原配的充電器。去掉控製器的限速,雖然可以提高一些車的速度,除了會降低車的安全性以外,也會降低電池的使用壽命。並且去掉控製器的限速,車輛出現問題,廠家將不給予免費三包哦!

二、保護好充電器

一般的使用說明書上麵都有關於保護充電器的說明。很多用戶沒有看說明書的習慣,往往除了問題以後才想起找說明書看,經常為時已晚,所以先看說明書是非常必要的。需要注意的就是充電的時候要保持充電器的通風,否則不但影響充電器的壽命,還可能發生熱漂移而影響充電狀態。這樣都會對電池形成損傷。所以,保護好充電器也是非常重要的。

 

三、每天都充電

即便您的續行能力要求不長,充一次電可以使用2到3天,但是還是建議您每天都充電,這樣使電池處於淺循環狀態,電池的壽命會延長。一些早期使用手機用戶以為電池最好是基本使用完了以後再充電,這個看法是不對的,鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那麽強烈。經常放完電對電池的壽命影響比較大。多數充電器在指示燈變燈指示充滿電以後,電池充入電量可能是97%~99%。雖然僅僅欠充電1%~3%的電量,對續行能力的影響幾乎可以忽略,但是也會形成欠充電積累,所以電池充滿電變燈以後還是盡可能繼續進行浮充電,對抑製電池硫化也是有好處的。

四、及時充電

電池放電以後就開始了硫化過程,在12小時開始,就出現了明顯的硫化。及時充電,可以清除不嚴重的硫化,如果不及時充電,這些硫化結晶將要聚積而逐步形成粗大的結晶,一般的充電器對這些粗大的結晶是無能為力的,會逐步形成電池容量的下降,縮短了電池的使用壽命。所以,除了每天充電以外,還要注意,使用完了以後要盡早的充電,盡可能使電池電量處於飽滿狀態。

五、定期深放電

電池定期進行一次深放電也有利於"活化"電池,可以略微提升電池的容量。一般的方法是,定期對電池進行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路麵正常負荷的條件下騎車到第一次欠壓保護。注意,AG赌场特別強調第一次欠壓保護。電池在第一次欠壓保護以後,電池經過一段時間以後,電壓還會上升,又恢複到非欠壓狀態,這時候如果再使用電池,對電池的傷害很大。在完成完全放電以後,對電池進行完全充電。會感覺電池容量有所提升。

 

六、養成節電的好習慣

要掌握一個原則,緩起緩停,具體講就是啟動時給流要緩慢,盡量避免急刹車。因為電動車啟動和急刹的時候用電負荷是最大的,經常的不穩定電流會減少電動車電池的壽命。盡可能利用滑行,如下坡的時候,盡可能的利用減少油門,滑行減速。在即將遇到紅綠燈的時候提前進入滑行,最大限度的減少刹車。

七、注意充電環境

一般情況下電動車電池是和車一起的,停車環境的好壞對電池也有一定的影響。充電環境溫度是25攝氏度。現在多數充電器沒有使用環境溫度的自動控製係統,所以多數充電器都是按照環境溫度25攝氏度設計的,所以在25攝氏度條件下充電比較好。否則難免出現冬季欠充電和夏季過充電的問題。電動車停放要盡量保持通風幹燥。因為潮濕的環境會造成電動車電池的漏電,以致於縮短電池壽命。

 


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